12 RPM Motore planetario di precisione (638263)

Motore planetario di precisione da 12 RPM, utilizzabile sui nostri profili tramite adattatori. Mediante le montature specifiche per questo tipo di motori (Planetary Hub), e molti altri sistemi di ancoraggio, sarà facile inserire il motore nel vostro progetto. Questi motori piccoli ma potenti sono perfetti per una miriade di applicazioni!

Alimentazione: 6-12 VDC


€48,79 (€39,99 + IVA)

85 disponibili

COD: 638263 Categorie: ,

12 RPM Motore planetario di precisione (638263)

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Motore planetario di precisione da 12 RPM, utilizzabile sui nostri profili tramite adattatori. Mediante le montature specifiche per questo tipo di motori (Planetary Hub), e molti altri sistemi di ancoraggio, sarà facile inserire il motore nel vostro progetto. Questi motori piccoli ma potenti sono perfetti per una miriade di applicazioni!

Alimentazione: 6-12 VDC

European Costumers

12 RPM HD Precision Planetary Gear Motor

 

Doppi cuscinetti a sfere

Ingranaggi in metallo

Movimento ingranaggio di tipo planetario

Compatibile con:

  • morsetti a serraggio (Clamping Hubs) da 6 mm
  • morsetti a vite (Set Screw Hubs) da 6 mm
  • pignoni (Pinion Gears) da 6 mm
  • ruote a disco (Disk Wheels)
  • ruote dentate (Hub Sprockets)
  • ingranaggi vari (Hub Gears)

 

Operating Specifications:
Operating Voltage Range: 6~12VDC
Rated Voltage: 12VDC
Rated Load: 21 kgf-cm (291.6 oz-in)
Operating Temperature: -10 ~ +60°C
Max No-Load Current: 0.54A
No-Load Speed: 12 RPM
Min. Stall Torque: 584 kgf-cm (8110.2 oz-in)
Max. Stall Current: 20A @ 12VDC
Dielectric Strength: 250 VAC
Motor Brush Type: Graphite
Output Power at Max. Efficiency: 9W
Gear Type: Planetary
Gear Ratio: 721:1
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Shaft size: 6mm (0.236”)
Net Weight: 380g (13.4oz)

 

Nota

La coppia di stallo (stall torque o torque at stall) è la coppia prodotta da un motore quando la velocità di rotazione in uscita è zero, può anche significare il carico di coppia che porta la velocità di rotazione di un motore a annullarsi – cioè a causare lo stallo.
I motori elettrici continuano a fornire coppia quando sono in fase di stallo. Un motore elettrico lasciato in queste condizioni sono soggetti a surriscaldamento e sono possibili danni a causa della corrente troppo intensa.

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