23 RPM Motore planetario con encoder (638314)
Motore planetario con encoder da 23 RPM, utilizzabile sui nostri profili tramite adattatori. Mediante le montature specifiche per questo tipo di motori (Planetary Mount), e molti altri sistemi di ancoraggio, sarà facile inserire il motore nel vostro progetto. Questi motori piccoli ma potenti sono perfetti per una miriade di applicazioni!
Per incrementare la precisione l’encoder è attaccato al motore prima degli ingranaggi della trasmissione.
Alimentazione: 6-12V
€82,70 (€67,79 + IVA)
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23 RPM Motore planetario con encoder (638314)
€82,70 (€67,79 + IVA)
Motore planetario con encoder da 23 RPM, utilizzabile sui nostri profili tramite adattatori. Mediante le montature specifiche per questo tipo di motori (Planetary Mount), e molti altri sistemi di ancoraggio, sarà facile inserire il motore nel vostro progetto. Questi motori piccoli ma potenti sono perfetti per una miriade di applicazioni!
Per incrementare la precisione l’encoder è attaccato al motore prima degli ingranaggi della trasmissione.
Alimentazione: 6-12V
European Costumers
23 RPM HD Planetary Gear Motor w/ Encoder
Doppi cuscinetti a sfere
Ingranaggi in metallo
Movimento ingranaggio di tipo planetario
Compatibile con:
- morsetti a serraggio (Clamping Hubs) da 6 mm
- morsetti a vite (Set Screw Hubs) da 6 mm
- pignoni (Pinion Gears) da 6 mm
- ruote a disco (Disk Wheels)
- ruote dentate (Hub Sprockets)
- ingranaggi vari (Hub Gears)
Operating Specifications:
Operating Voltage Range: 6~12VDC
Rated Voltage: 12VDC
Rated Load: 21 kgf-cm (291.6 oz-in)
Operating Temperature: -10 ~ +60°C
Max No-Load Current: 0.54A
No-Load Speed: 23 RPM
Min. Stall Torque: 300 kgf-cm (4166.2 oz-in)
Max. Stall Current: 20A @ 12VDC
Dielectric Strength: 250 VAC
Motor Brush Type: Graphite
Output Power at Max. Efficiency: 9W
Gear Type: Planetary
Gear Ratio: 369:1
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Shaft size: 6mm (0.236”)
Net Weight: 380g (13.4oz)
Pulse Per Revolution: 12
La coppia di stallo (stall torque o torque at stall) è la coppia prodotta da un motore quando la velocità di rotazione in uscita è zero, può anche significare il carico di coppia che porta la velocità di rotazione di un motore a annullarsi - cioè a causare lo stallo.
I motori elettrici continuano a fornire coppia quando sono in fase di stallo. Un motore elettrico lasciato in queste condizioni sono soggetti a surriscaldamento e sono possibili danni a causa della corrente troppo intensa.
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