416 RPM Motore planetario con encoder 638376

Motore planetario con Encoder da 416 RPM utilizzabile sui nostri profili tramite adattatori

70,14 (57,49 + IVA)

Checking...

99 disponibili

COD: 638376 Categorie: , Tag: , ,

416 RPM Motore planetario con encoder 638376

70,14 (57,49 + IVA)

Checking...

99 disponibili

COD: 638376 Categorie: , Tag: , ,

Motore planetario con Encoder da 416 RPM utilizzabile sui nostri profili tramite adattatori

European Costumers

416 RPM Planetary Gearmotor w/ Encoder

 

Doppi cuscinetti a sfere

Ingranaggi in metallo

Movimento ingranaggio di tipo planetario

Compatibile con:

  • morsetti a serraggio (Clamping Hubs) da 4 mm
  • morsetti a vite (Set Screw Hubs) da 4 mm
  • pignoni (Pinion Gears) da 4 mm
  • ruote a disco (Disk Wheels)

 

Operating Specifications:
Operating Voltage Range: 3~12VDC
Rated Voltage: 12VDC
Rated Load: 1.6 kgf-cm (22.22 oz-in)
Operating Temperature: -10 ~ +60°C
Max No-Load Current: 0.26A
No-Load Speed: 350 RPM
Min. Stall Torque: 5.7 kgf-cm (79.16 oz-in)
Max. Stall Current: 9.7A @ 12VDC
Dielectric Strength: 250 VAC
Motor Brush Type: Graphite
Output Power at Max. Efficieny: 4.9W
Gear Type: Planetary
Gear Ratio: 43:1
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Shaft size: 4mm (0.1575”)
Net Weight: 92g (3.25oz)
Pulse Per Revolution: 3

 

Operating Specifications:
Operating Voltage Range: 3~12VDC
Rated Voltage: 12VDC
Rated Load: 0.6 kgf-cm (8.33 oz-in)
Operating Temperature: -10 ~ +60°C
Max No-Load Current: 0.12A
No-Load Speed: 416 RPM
Min. Stall Torque: 2.6 kgf-cm (36.12 oz-in)
Max. Stall Current: 3.1A @ 12VDC
Dielectric Strength: 250 VAC
Motor Brush Type: Graphite
Output Power at Max. Efficieny: 2.2W
Gear Type: Planetary
Gear Ratio: 19:1
Bearing Type: Dual Ball Bearing
Shaft size: 4mm (0.1575”)
Net Weight: 82g (2.89oz)
Pulse Per Revolution: 3

 

 
 
 
Nota

La coppia di stallo (stall torque o torque at stall) è la coppia prodotta da un motore quando la velocità di rotazione in uscita è zero, può anche significare il carico di coppia che porta la velocità di rotazione di un motore a annullarsi - cioè a causare lo stallo.
I motori elettrici continuano a fornire coppia quando sono in fase di stallo. Un motore elettrico lasciato in queste condizioni sono soggetti a surriscaldamento e sono possibili danni a causa della corrente troppo intensa.

 

Benvenuto. Iscriviti alla nostra newsletter. Subito il 10% di sconto.

Potrai rimuovere la tua iscrizione in qualunque momento.

Controlla la tua posta, riceverai un codice sconto. Ricordati di verificare nello spam. Se non ricevi il codice entro 24 ore contattaci.